Ficha transporte e infraestructura - movilidad urbana
Ficha transporte e infraestructura - movilidad urbana
Contexto
En Bogotá, Cali, Medellín y cientos de municipios colombianos, moverse es una lucha diaria: trancones, buses que contaminan en conflicto constante en el espacio vial, ciclorrutas inconexas y en la mayoría de ciudades, espacios de exclusión para peatones, ciclistas y otros actores de la mocromivilidad, asi como periferias sin cobertura de transporte público. Quienes más lejos viven del centro son los que más tiempo pierden moviéndose y pagan los mayores costos de un transporte ineficiente e inseguro. Iván propone la movilidad como un derecho, no un privilegio y que sea financiada por todos en la ciudad, no solamente por quienes usan el transporte público.
¿Qué está pasando?
- 01Qué está pasando?
- 02Qué está pasando en el mundo?
- 03Las ciudades colombianas están congestionadas: el exceso de vehículos particulares genera contaminación, accidentes y horas perdidas en trancones que afectan la calidad de vida y la productividad.
- 04Los sistemas de transporte público son obsoletos en muchas ciudades: flotas viejas, rutas mal diseñadas, pésima cobertura en las periferias donde viven las familias más pobres.
- 05La integración modal es inexistente en la gran maypria de ciudades del país: bus, metro, bicicleta, caminata y tren no funcionan como una red, cada uno es un sistema aparte.
- 06La dependencia del automóvil privado profundiza las desigualdades: quien no tiene carro pierde horas de su vida en transporte deficiente.
- 07La contaminación urbana por transporte es uno de los principales problemas de salud pública en las ciudades colombianas.
¿Por qué pasa?
Por qué pasa?
Porque la planeación urbana priorizó el automóvil durante décadas, en lugar del transporte público masivo y la movilidad activa.
Porque los sistemas de transporte masivo fueron entregados a concesionarios privados con contratos que priorizan la ganancia sobre el servicio.
Porque la vivienda popular se construyó lejos de los centros de empleo y servicio, obligando a desplazamientos forzados y costosos.
Porque quien contamina no paga y no asume los costos reales de sus impactos y los traslada al resto de los ciudadanos.
¿Qué propone Iván?
- 01Qué proponen Iván y Aída?