INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE · REVOLUCIÓN ECONÓMICO-SOCIAL
Ficha transporte e infraestructura - ferrocarril y transporte intermodal
Ficha transporte e infraestructura - ferrocarril y transporte intermodal
Nivel de lectura
02
Contexto
Colombia tuvo ferrocarril. Lo desmanteló para darle paso a las carreteras y a los camiones de carga pesada. El resultado: más contaminación, más costos logísticos, más dependencia del petróleo diesel. El mundo está volviendo al tren, Iván propone que Colombia también.
03
¿Qué está pasando?
- 01Qué está pasando?
- 02Qué está pasando en el mundo?
- 03Colombia abandonó su red ferroviaria hace décadas, dejando líneas inutilizadas que podrían transportar personas con bajas emisiones, bajo costo, en grandes distancias y de forma masiva.
- 04El transporte de carga por carretera genera congestión, desgaste vial acelerado, contaminación y altos costos que se trasladan al precio final de los productos.
- 05Las ciudades crecen sin sistemas de movilidad regional integrados: quien vive en los municipios del área metropolitana tarda horas en llegar al centro en bus o carro, ademas de usar transporte informal inseguro y costoso.
- 06El ferrocarril no es solo nostalgia, es tecnología vigente y eficiente en la mayor parte del mundo.
05
¿Por qué pasa?
Por qué pasa?
Porque las concesiones viales y los intereses de la industria de camiones frenaron históricamente la inversión ferroviaria.
Porque la planificación del transporte no ha tenido visión de largo plazo ni enfoque ambiental.
La sección que queremos que te lleves
¿Qué propone Iván?
5 apuestas políticas concretas
- 01Qué proponen Iván y Aída?
- 02Revivir el ferrocarril y las líneas férreas existentes como sistema de transporte intermodal para carga y pasajeros.
- 03Integrar el ferrocarril con el transporte fluvial, los caminos comunitarios y los sistemas urbanos de movilidad: que todo funcione como una red, no como silos.
- 04Incluir la revitalización ferroviaria como eje de la Revolución Urbana y Regional porque la movilidad limpia es también un problema de justicia ambiental, tanto para carga como para pasajeros.
- 05El ferrocarril es parte de la transición energética: menos diesel, menos emisiones, más capacidad de carga. Es más barato mover toneladas en tren que en camión.
07
¿Qué significa esto para ti?
Cierre
Votar por Iván y Aida es apostar por un país que se mueve en un transporte eficiente, limpio, de bajo costo y que conecta territorios historicamente incomunicados.
— Iván Cepeda + Aída Quilcué, 2026
Compártela
Esta ficha es para mandar por WhatsApp.